Chơi xe phân khối lớn từ lâu đã trở thành niềm đam mê của nhiều người. Câu lạc bộ HOG Hà Nội Chapter - nơi hội tụ những con người đam mê xe Harley Davidson đã được thành lập.

Bên cạnh những mẫu xe mới hiện đại thì xe cổ luôn là niềm đam mê với người yêu ô tô. Và nhắc đến xe cổ, cái tên phổ biến nhất là Volkswagen Beetle.

Pacific Airlines cất cánh trở lại từ 26/6; Những mẫu sedan tiết kiệm nhiên liệu giá chỉ từ 300 triệu; Lịch sử Volkswagen Beetle và thú chơi xe "con bọ" tại Việt Nam... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Nhắc đến Harley Davidson chắc hẳn nhiều người không lạ lẫm gì với thương hiệu motor của Mỹ. Được ra đời cách đây tròn 120 năm, Harley Davidson trở nên nổi tiếng toàn cầu với hình ảnh thanh lịch xen lẫn vẻ bụi bặm phong trần của người chơi. Tại Việt Nam, dù xuất hiện từ lâu nhưng chỉ từ 2013 những mẫu xe này mới được bán đến tay người dùng ở đại lý chính hãng. Từ đó đến nay, số lượng người đam mê thương hiệu Harley Davidson đã phát triển mạnh trên cả nước.

Cà Mau đề nghị sớm khai thác đường bay đến Hà Nội; Thú chơi xe Harley Davidson; Mercedes thử nghiệm va chạm hai xe điện; Xe tải điện đi được 500km sau 1 lần sạc..là một số thông tin đáng chú ý trong Bản tin Tàu và Xe hôm nay.

Những chiếc xe đạp cổ Peugeot nhuốm màu thời gian có tuổi đời hơn lên tới 50 năm nhưng hiện vẫn là món hàng “trao tay” đắt giá, đôi khi chúng giá trị lên tới gần 100 triệu đồng. Vào thời “hoàng kim”, những chiếc xe Peugeot được mệnh danh là "ông hoàng" đường phố, bởi không phải ai cũng đủ tiền để mua, dù chỉ là một món phụ tùng của chiếc xe.

Trong một xã hội quá quen thuộc với những tiếng động cơ xe, thì hình ảnh những chiếc xe đạp cổ đi trên đường phố vẫn là một thứ gì đó được nâng niu trong ký ức của những người thích hoài niệm.

Với nhiều người, xe cổ là một thú chơi để thỏa mãn niềm đam mê. Vài năm trở lại đây, việc tìm kiếm, sưu tầm nhiều mẫu xe từng là những biểu tượng vượt thời gian.. đã trở thành trào lưu, một thú chơi độc, lạ, khiến nhiều người say mê.

Với nhiều người, xe cổ là một thú chơi để thỏa mãn niềm đam mê. Vài năm trở lại đây, việc tìm kiếm, sưu tầm nhiều mẫu xe từng là những biểu tượng vượt thời gian.. đã trở thành trào lưu, một thú chơi độc, lạ, khiến nhiều người say mê.

Thú chơi xe mô tô địa hình đang ngày càng phát triển tại Việt Nam, đặc biệt khoảng 10 năm trở lại đây. Mô tô địa hình là một một thể thao mạo hiểm, đi cùng với đó là chiếc xe được nâng cấp để trở nên mạnh mẽ, phù hợp với địa hình hiểm trở. Những người có sở thích xe địa hình chỉ nên sử dụng xe trong những khu vực thích hợp như trường đua và trang bị đầy đủ bảo hộ cá nhân, không nên biểu diễn trên đường phố, gây mất an toàn cho những người xung quanh.

Bắt được thủ phạm rạch hàng loạt lốp xe ở Linh Đàm; Thú chơi xe mô tô địa hình; Phỏng vấn chủ chiếc xe Honda Civic bị sơn lại cửa... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Chơi xe cổ đã khó, chơi mô tô 3 bánh cổ còn khó hơn gấp nhiều lần. Mô tô 3 bánh, hay còn gọi là xe Sidecar là thú chơi khá độc đáo vì đây là loại xe không chỉ hiếm, mà còn ít được sử dụng trong cuộc sống hiện nay. Phục chế, tìm linh phụ kiện thay thế là cả một quá trình để một chiếc Sidecar cũ có thể vận hành bình thường và những người thợ có đủ khả năng phục dựng lại Sidecar thì không nhiều ở đất Hà Nội.

Chơi xe Sidecar, hay còn gọi là mô tô thuyền từng là loại mô tô ba bánh đặc chủng của lực lượng vũ trang trước đây, hiện là thú chơi của người yêu xe cổ Hà Nội. Chơi xe Sidecar không phải là để đua tốc độ mà là để chinh phục địa hình, do đó đòi hỏi sự tỉnh táo và khéo léo của người chơi xe.

Sau 28 năm sưu tập, anh Phạm Mạnh Linh ở quận Đống Đa, Hà Nội, đã sở hữu một bộ sưu tập lên tới hơn 400 mô hình tĩnh trị giá khoảng 1 tỷ đồng.